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    王大哥:山推平地機終成最可靠“伴侶”

    【鐵甲網 原創】作為中國工程機械行業的主要骨干企業之一,山推股份始終以“打造最關注客戶個性化需求、最關注服務的企業”為目標,并注重技術創新和可持續發展,通過提供更可靠的產品質量、更高的作業效率、更低的使用成本,使得山推設備成為廣大用戶的致富首選。

    他,從九十年代初進入工程建設領域,一直從事裝載機駕駛的工作,不過隨著年齡的增長,他逐漸轉型成為一名平地機機手,他為何要做出這樣選擇?在新的工作領域他又會有怎樣的經歷呢?今天,一位來自河南的平地機用戶走進了我們的鏡頭,讓我們來聽一聽他的那些人生故事吧……

    寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來

    王大哥,來自河南某市,山推平地機用戶。今年已經47歲的王大哥對記者講,“我是一名行業老兵,是在1992年,自己還不到二十歲的時候入行的。”當年,王大哥的家族中有親戚在當地建設公路的工程中“做事兒”——就是帶著設備在工地上干活,在親戚的影響下,他也就被帶入了工程機械建設領域。

    正如王大哥所講,當時的他才十七八歲的年紀,剛開始就是在建設工地上干一些力所能及的力氣活,后來王大哥逐漸喜歡上了裝載機操作手這個工種,于是他自己開始利用在工地的時間和機會接觸裝載機,并不斷向當時的司機師傅們虛心請教相關技術和經驗,不長時間后,他就掌握了駕駛鏟車的基本技術。

    寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來。又經過了一段時間的磨礪和實踐,王大哥終于真正成為了工地上合格的鏟車司機。有了這項技藝在身,王大哥將自己所有的精力都放在了鏟車上,不斷加深了解關于裝載機的相關知識,同時鉆研琢磨能夠提升駕駛鏟車的技術細節。王大哥說,他參建比較多是當地的一般公路和高速公路的建設項目,還有當地的大型電廠建設項目也有參與。在這些工程中,他曾經駕駛過多個品牌的鏟車,等到后來有了一些資金積累,他先后購買過兩個品牌的裝載機。

    可以說,這些年來,王大哥不斷積極進取,在專業上他努力鉆研并提升駕駛技藝,在工作中他任勞任怨,以極大的責任心完成好每一項建設工作。通過多年的努力奮斗,他實現了改善自己和家庭生活經濟水平的目標,同時他也逐漸成為鏟車方面的專家。

    山重水復疑無路,柳暗花明又一村

    在采訪中,王大哥告訴記者,大概是在十多年前,他在工程建設工地上無意中看到了平地機,那時他特別注意到,平地機的工作經常是在挖掘機和裝載機之后,基本就是利用其特殊的機械配置去平整土地。尤其是,平地機工作的時間仿佛就是那么一會兒,完全不像挖掘機和裝載機那樣需要沒日沒夜的干活。

    有了最初留意之后,王大哥就用上心了。他通過一段時間細致地觀察平地機的作業情況,同時還經常和平地機的駕駛員聊天,了解他們的任務安排。這個時候,王大哥發覺他自己最初對于平地機的了解還是流于表面,固然平地機的工作性質是要安排在挖機和鏟車之后,但是這也是一個技術活,“充滿了科技的味道”。要不然,平地機司機工作時間相對少,但是他們掙的錢和挖機鏟車司機差不多,里面確實有很多技術門道。

    之所以最終選擇駕駛平地機,王大哥說:“我從入行開始就一直開鏟車,駕駛鏟車十幾年了,隨著年歲變大,長時間坐在駕駛室里干活,漸漸感覺自己的腰部和后背有點不適。所以,我就想換一個不用久坐的司機工作。”恰巧此時,他看到了工地上的平地機,在充分了解了它的工作特性后,讓王大哥看到了希望。

    就這樣,王大哥下定決心要學習平地機的駕駛。他再次拿出當年學習的勁頭,利用工作中閑暇的時間,不斷請教和嘗試平地機的駕駛,終于在很短的時間內,他基本可以駕駛平地機了??烧媸?ldquo;柳暗花明又一村”, 于是王大哥在2013年購買了自己的首臺平地機,此后他依然刻苦努力,用幾乎所有的時間去琢磨提升自己的平地機駕駛技術,在工地上,無論是項目方還是工頭和工友,都被他的駕駛技藝所折服。

    工欲善其事,必先利其器

    古人說“工欲善其事,必先利其器”,可謂說盡了工具的重要性。對于此時已經轉型到平地機領域的王大哥來講,這些年來,他也曾購買過其他幾個品牌的平地機,“我也僅僅是覺得質量還可以吧。”直到后來,他在一個工地上干活的時候,使用的是一臺山推的平地機,在操作了幾天之后,“我真的感覺非常順手,這臺設備雖然有幾個年頭了,但是各項性能依然強勁。”于是“山推”這個品牌就牢牢地印刻在了王大哥的心中。

    時間來到2020年,這是新冠疫情肆虐的一年,直到了三月下旬,經濟開始復蘇,各項建設工作逐漸啟動。就在這個時候,王大哥把原來的一臺舊的平地機出售了,然后立馬提了一臺山推的SG18-3平地機,這是他朝思暮想的工程建設之利器。

    “剛開始選擇品牌時,也有人向我推薦其他品牌,而且朋友們說某些品牌的二手殘值比較高。”王大哥對記者講,“但是我購買平地機就是用來干活兒的,我更看重山推平地機的高性價比,和它在各方面的性能優勢,非常適合自己承接的工程建設任務。”對于朋友之前提到的設備殘值問題,王大哥說:“那些特別看重設備殘值的人,多數是二手車販子,他們就是通過倒手轉賣設備,然后賺取差價。但是我買設備就是為了做工程,所以我選擇的首要因素就是設備的性能。”

    在2020年,他購買的這臺山推平地機在施工中,真正把“高效率、高性價比”回饋給了王大哥,也讓他獲得很多項目方和隊伍主管的認可和贊賞。他表示,其實功勞更多是這臺山推平地機的,他應該感謝這臺設備,讓他收獲了財富和希望。

    確實,這臺型號為SG18-3的平地機是山推開發的新一代中載液力傳動自行式平地機,技術達到國內先進水平。該產品繼承山推多年平地機生產經驗,品質優良,性能穩定可靠。其動力系統配置的是濰柴WP6電控發動機,排放滿足國家非道路機械Ⅲ階段排放要求,智能高效,零件通用性強,維護保養成本低;采用ZF技術的變速箱組成黃金動力組合,高效率,低能耗,傳動平穩;而且三級空濾+三級燃油濾,有效延長發動機使用壽命。它還采用ZF技術生產的電液控制動力換擋變速器,具有前6后3檔位,可根據作業路況選擇最佳檔位,實現行走與作業的最佳搭配。平衡箱采用重型滾子鏈傳動,整機通過性和地形適應性更好,可滿足在特殊路況下正常施工作業,動力輸出平穩,驅動力強勁。

    而對于王大哥來講,他尤其看重它舒適的駕乘環境,其配備的高效減震座椅,最大限度提高操作舒適性,操作者長久工作不疲勞。另外,它的駕駛室標配空調,整體密封減振系統,采用雙層密封,吸音海綿,振動噪聲小,司機耳邊噪音可低至80分貝以下;采用智能化顯控終端集成儀表、故障在線檢測報警,這些都給司機師傅以人性化的駕乘體驗。

    所以無論是從設備的主要性能來講,還是對司機的駕乘體驗來看,山推SG18-3平地機都非常適用于公路、鐵路、機場等地面的路面平整、刮坡、填筑路堤以及其它工況作業,是基礎道路建設作業過程中不可缺少的機械利器。正是由于有這臺SG18-3平地機的“沖鋒陷陣”和“保駕護航”,王大哥才得以將很多建設工程完美完工。

    進入2021年以來,工程總量有所減少,作為個人機主,王大哥表示確實今年的形勢不太好,而且他所在河南某地在7月份遭受了千年一遇的暴雨襲擊,周邊的施工環境變得非常糟糕。雖然總體形勢是這樣的,但是王大哥還是非常積極樂觀,他表示待到行業環境有所改善,憑借他手中的這臺山推SG18-3平地機的超高性價比和強勁施工表現,他相信自己依然能夠開創事業的新天地,打造人生的新篇章!


    原創文章,作者:鐵甲網  任立 。本文系鐵甲網原創,轉載請注明出處,感謝您的閱讀與關注。歡迎大家積極投稿,審核通過后署名發布,投稿郵箱:market@cehome.com

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